Складаний електротранспорт

Дуже крутий, гарно їде по поганій дорозі! Великий та високий, для дорослого дуже зручно!

Купували у Вінниці на Келецькій. Консультанти все чітко розказали, ще в додачу отримала сковорідку в подарунок. Поки все добре

Апарат надійний. Зручно, що в телефоні видно точний відсоток заряду, а не просто поділки. Складається за секунди, механізм міцний

Хороший качественный самокат, мне для прогулок вполне хватает, ничего лишнего

Апарат солідний, зібраний міцно. Через додаток одразу налаштував круїз-контроль, бо палець затікає постійно тиснути на газ. Також зручно, що можна перемикати режими їзди з телефона, якщо лінь клацати кнопки на кермі

Кайфовий самокат, круто що знімається батарея, можна взяти батарею додому зарядити і не тягнути весь самокат нагору

Ninebot Max G2 Для меня очень тяжелый и медленный. Дороги (тротуары) в Киеве ужасные, охота ехать по крайнему правому ряду, но на скорости 25км/ч это опасно, нужно разблокировать до 35км. Есть контроллер, стоит около 3000грн, ставится в руль. Или приложением, можно серийный номер сменить. Но возможно что при падении заряда ниже 30% самокат будет ехать не быстрее 25 км/ч. Заносить в транспорт тяжело, нужен вес 18кг. Покрышки выдерживают проколы только до 4мм, а если глубже то спустят. Можно поставить литые покрышки, хотя жестче выйдет и прослужат меньше. Поворотники на руле скорее слепят меня чем дают пользу. Комплектующих навалом, искать не нужно. Немного великоват, охота на 5см короче, в лифт заходит сложно. Можно брать бэушным, на 40-50% дешевле нового, там запас прочности большой. Но аккум будет держать меньше и покрышки уже изношены будут. Антипрокольные бескамерные покрышки CST ездят около 6000км, если без проколов. Их можно поменять, но с работой обойдется в 3500грн

Ninebot Max G2 Для меня очень тяжелый и медленный. Дороги (тротуары) в Киеве ужасные, охота ехать по крайнему правому ряду, но на скорости 25км/ч это опасно, нужно разблокировать до 35км. Есть контроллер, стоит около 3000грн, ставится в руль. Или приложением, можно серийный номер сменить. Но возможно что при падении заряда ниже 30% самокат будет ехать не быстрее 25 км/ч. Заносить в транспорт тяжело, нужен вес 18кг. Покрышки выдерживают проколы только до 4мм, а если глубже то спустят. Можно поставить литые покрышки, хотя жестче выйдет и прослужат меньше. Поворотники на руле скорее слепят меня чем дают пользу. Комплектующих навалом, искать не нужно. Немного великоват, охота на 5см короче, в лифт заходит сложно. Можно брать бэушным, на 40-50% дешевле нового, там запас прочности большой. Но аккум будет держать меньше и покрышки уже изношены будут. Антипрокольные бескамерные покрышки CST ездят около 6000км, если без проколов. Их можно поменять, но с работой обойдется в 3500грн